Enagás está impulsando diferentes iniciativas y proyectos que permitan adaptar sus activos y desarrollar nuevas infraestructuras para abordar los retos de la transición energética . Uno de ellos es H2med.
H2med será el primer corredor de hidrógeno verde de la Unión Europea, impulsado por Enagás junto a los TSOs de Francia (Teréga y NaTran), Portugal (REN) y Alemania (OGE). Este proyecto, cuya puesta en marcha está prevista para 2030, fue incluido en abril de 2024 como Proyecto europeo de Interés Común (PCI) y la Comisión Europea ha dado luz verde al 100% de los fondos CEF solicitados por Enagás y sus socios europeos para la fase de estudios de este corredor.
El corredor H2med contempla la creación de dos infraestructuras de hidrógeno: CelZa y BarMar.
CelZa es una interconexión entre Portugal y España (Celorico da Beira-Zamora) de 248 km de longitud y una capacidad máxima de 0,75 millones de toneladas (Mt) de hidrógeno al año. Asimismo, incluirá una estación de compresión de 24,6 MW en Zamora.
BarMar es un ducto submarino que conectará España con Francia (Barcelona-Marsella) de 455 km de longitud y una capacidad máxima de 2 millones de toneladas (Mt) al año, que también incluirá una estación de compresión de 140 MW en Barcelona.
Concretamente, H2med conectará las redes de hidrógeno desde la Península Ibérica hasta el noroeste de Europa, favoreciendo el desarrollo de un mercado paneuropeo líquido y competitivo de este vector energético. El proyecto tendrá capacidad para transportar al resto de Europa hasta 2 millones de toneladas de hidrógeno verde producido en España y Portugal, el 10% del objetivo de consumo total fijado para Europa.
Con el fin de identificar las necesidades de infraestructuras de hidrógeno de toda la cadena de valor del hidrógeno en Europa, los socios lanzaron un proceso de Call For Interest, o manifestación de interés, no vinculante a finales de 2024 cuyos resultados han presentado al sector en un webinar celebrado el 10 de febrero de 2025.
Adicionalmente, se están desarrollando los estudios preliminares de ingeniería y el análisis de alternativas de trazado para el corredor del proyecto BarMar, y se están terminando los estudios de impacto social y económico.
Este proyecto es una muestra de colaboración público-privada, ya que cuenta con el apoyo de los operadores de infraestructuras de cuatro países y sus respectivos Gobiernos. H2med se presentó en la cumbre Euromed, celebrada en Alicante el 9 de diciembre de 2022, por los Gobiernos de Portugal, España y Francia con el soporte de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, y en enero de 2023 se sumó Alemania, a través del TSO OGE. En octubre de 2023, los socios de proyecto celebraron un acto en Berlín donde se ratificó el apoyo de los cuatro gobiernos y el de la Comisión Europea, así como el de la industria y los principales actores del sector en Alemania.
España, Portugal, Francia y Alemania, socios impulsores de H2med, han desarrollado ambiciosas estrategias nacionales de hidrógeno para cumplir con el objetivo común de neutralidad climática para 2050.
Los operadores de redes de transporte de estos países tienen el objetivo de construir infraestructuras nacionales de transporte y almacenamiento de hidrógeno, que conectarán las zonas de consumo y las de producción a lo largo de sus territorios y permitirán exportar el excedente de hidrógeno a otros países europeos.
Enagás, como gestor provisional de la red troncal de hidrógeno en España, ha desarrollado una propuesta de infraestructura troncal de hidrógeno con un horizonte de 10 años, que presentó a la Dirección General de Política Energética y Minas del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico en abril de 2024.
Se espera que, para 2030, gracias a la conexión de la red española con la portuguesa, las francesas y la alemana, se cree un corredor de energía verde que abarque desde el sudoeste hasta el noroeste de Europa.
Encuentra más información sobre H2med en la web del proyecto: h2medproject.com
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